Оновлення аудіосистеми в Jetta MK6: Покращення звуку та шумоізоляція

Вступ

Всім привіт.

Сьогодні поговоримо про звук.

Чи є заводський звук Джети, який складається з 4 динамікі в 4 дверях нормальним? Та, він доволі адекватний

Чи може бути краще? Може в інших комплектаціях або якщо туди самому полізти

Чи вартує воно того? Ну, а тут вже нумо розбиратись

Стійки

Це питання мене мене довго мучило, бо я хотів доставити високо частотні пищалки. Власники знають, що по штату для передніх дверей, пищалки не передбачені, таке є лише в задніх. Спереду по заводу динаміки заховані в стійках. Але ж в мене не та комплектація. Ось як виглядають мої

Багато хто просто врізає в ці стінки, або десь у куті нові пищалки, але не я. Не хотілось бачити щось дуже інородне в салоні, а також хотілось максимально приховати від інших що тут щось змінено в авто. Щоб була просто Джетта.

Зайнявся пошуком оригінальних стійок. В україні були по 700 грн за штуку, але стан майже в усіх був ледве живий і по кліпсах і по стану оббивки.

Я знайшов з Польщі ось такий варіант.

Він теж не айс, проте це краще з того що було. Питав по розбірках в Україні, то комплектаціх ці рідко попадають. Не став чекати і замовив.

Динаміки

Тут я довго не вибірав, не було щотижневих походів в різні магазини на рослуховування. Мені порекомендували де зайти, я послухав своїми вухами декілька варіантів мого бюджету і забрав їх.

Не питайте мене що воно таке. Це Pride. Навіть кажуть, що це щось русняве на залишках у нас в країні. По факту за співвідношенням ціни та якості це було найкраще із запропонованого.

Якщо правильно памʼятаю обійшлось 3100 за пару + 4 деревʼяних кільця для монтажу по 100 грн = 6600 грн

Кожна пара має в комплекті основний динамік та пищалку. Це означає, що всі 4 заводські динаміки міняються на нові, в задні двері монтуюсть пищалки, їх там ніколи не було, і в нові стійки попереду також монтують пищалки.

Шумо та вібро ізоляція

Взагалі все мало стати вдвічі дешевше, бо я спочатку хотів оновити динаміки лише попереду - бо я егоїст. Але в останній день було прйнято рішення робити 4 двері.

То ж затарили вібри на 3351 грн та шумки на 1900 грн і почали ставити. Не питайте деталі, бо тут я не запамʼятовував, бо не було необхідності. Я всеціло довіряю цим хлопцям, вони знають свою справу.

Карти дверей злетіли моментально... А ось так виглядали старі динаміки.

Монтаж

Цей процес звісно був без мене, але хлопці встигли хробити пару кадрів, щоб я був спокійний, що вони щось та й приліпили на двері і не тільки )))

Так стали нові красені

Вся робота зайняла день. Стійки стали наче там і були. Вийшло гарно.

Ціни

• Нові динаміки - 6200 грн
• Деревʼяні кільця - 400
• Вібра - 3351 грн
• Шумка - 1900 грн
• Робота - 4600 грн
• Стійки з динаміками - 3100 грн

6200 + 400 + 3351 + 1900 + 4600 + 3100 = 19551 грн = ~$540

То ж як звук? Чи вартує воно того?

Давайте почнемо з шумки. Так, звук дверей змінився, та чи на стільки помітно шумоізоляцію в дверях я точно не можу відповісти, або краще сказати, що я боюсь надати неправдиву інформацію, бо в моєму випадку на відчуття впливає дуже сильно шум від колісь який йде крізь арки. Після устанопки дисків від BMW рівень шуму в салоні значно зріз. Вібро точно працює, а от шумку я не відчуваю так щоб про це гучно говорити.

Все ж вартувало б арки зашумити мабуть

Звук змінився зразу. Коли забирав авто я дуже не розумів той звук. Хлопці сказали почекати поки динаміки "розкриються", або простіше почнуть працювати і вийдуть в свій робочий режим - типу обкатку треба. В перший день басу наче не стало, він був далеко, порівняно з тим як було до того, а високі з усіх боків наче різали вуха. Я погрався зі своїми трьома доступними полосами в магнітоли і трохи під себе його вивів, щоб можна було слухати.

Дійсно через декілька днів звук низьких та середніх змінився на краще. І тоді я вже вдруге перенастроїв в еквалайзері приблизно наступне.

• Низьки на 8 з 10
• Середні на 6 за 10
• Високі на 2-3 з 10

Чого саме так? Бо у цих динаміків інші характеристики - це раз. По друге, в мене зявились пищалки (або твітери, хто як любить), які давали звук набагато ближче, і він дійсно став чистіше. Ось відчуття наче ти сидів в сортзалі біля роздягалні, а потім тебе пересадили в перший ряд трибун. На свій смак я все є приглушив високі, бо їх стало більше ніж достатньо, середні були типу в нормі, а ось низьки я навалив і ось чого...

Низьки стали гарно заповнювати простір авто. Навіть при невеликій гучності їх уже можна відчувати, чого не було до того. Також раніше низькі і середні були основною частиною звуку по відчуттях і тому вони на серендій гучності вже себе проявляли, нові ж дуже гарно валять, тільки коли викручуєо вище середнього по гучності, і саме через це в мене високі завалені в низ бо тут би вже вони різали вуха. Але після мого налашування, на середній гучності проявляється оцей довгоочикувани бас, який приємно заповнює простір, тепло передає кожну ноту те інструмент. Зараз я дійсно вже можу розібрати і ноти і інструменти, бо до того воно просто починало дудіти-пердіти.

Покищо цей конфіг гарно себе проявляє, я його не чіпаю.

Новий звук мені подобається. Новий бас кращий і в цілому динаміки додали чистоти звучанню. Дружина навіть інколи почала підспівувати і підтанцьовувати в авто, чого раніше ну ніколи не було. Я так кажу, бо дружина не в курсі, що я поміняв звук, вона навіть заміну стійок не побачила.

Чи класний бас? Так. Але сабу він не рівня. Хоча я й покищо закрив для себе питання саба. Спочатку дуже хотілось. А от з новим звуком - уже і не горить.

Звертайтесь в Sound Customs Garage та слухайте гарну музику у гарному авто з якісних динаміків

Всім дякую.